Szlify Cylindrów 2T/4T

Szlify Cylindrów

Szlif cylindra z doborem tłoka u nas kosztuje 200zł brutto + tłok

Szlif cylindra pod tłok klienta kosztuje 300zł brutto

W przypadku cylindrów 2T obowiązkowe jest fazowanie okien, za co doliczana jest dodatkowa opłata w wysokości 30zł

Orientacyjne ceny tłoków 2T

Tłok Wossner do poj. 60-85cc = ok. 280-320zł brutto
Tłok Wossner do poj. 125-140cc = 380-420zł brutto
Tłok Wossner do poj. 200-250cc = 480-520zł brutto
Tłok Wossner do poj. 300cc = 560-660zł brutto

Podane ceny są orientacyjne, mogą różnić się w zależności od modelu !
Tłoki vertex’a są z reguły droższe o 30-50zł brutto.

Ceny tłoków do pozostałych silników podajemy po dostarczeniu części do nas, dokonaniu pomiarów i zapoznaniu się z tematem.

Cylindry po szlifie wracają umyte i naoliwione (gotowe do montażu) przez co do ceny szlifu doliczany jest koszt mycia części w wysokości 20zł.

Jeśli dostarczone do nas części są bardzo brudne, doliczamy również koszt mycia wstępnego w wysokości min. 20zł.

– jeśli przy szlifie cylindra naddatek materiału przekracza 1mm (różnica nadwymiarowego tłoka względem obecnej średnicy cylindra) doliczana jest dodatkowa opłata w wysokości 50zł za każdy następny 1mm naddatku.

– jeśli konstrukcja cylindra na to pozwala to wraz z usługą szlifu cylindra wykonywane jest również docieranie górnej płaszczyzny cylindra na stole traserskim, koszt 50zł brutto.

Czas realizacji (aktualizowane na bieżąco):

Obecnie szlify wykonywane są bez kolejki.
Czas realizacji wynosi około kilku dni roboczych.

Co dodatkowo wydłuża czas realizacji ?
– Brak załączonego starego tłoka na wzór
– utrudniony kontakt z klientem/warsztatem – np. brak załączonego do paczki formularza.
– Dodatkowe uszkodzenia (cylinder dostarczony do szlifu jest “powybuchowy” czyli nie jest dostarczony do szlifu z powodu normalnej eksploatacji tylko z powodu uszkodzenia silnia np. pęknięcia tłoka lub korbowodu) w wyniku czego wymagana jest dokładniejsza ekspertyza i/lub kontakt z klientem.